2018年6月，大杠山隧道内铣刨施工工作正在紧张有序的进行，由隆裕铣刨机租赁公司2名经验丰富的操作手驾驶维特根铣刨机W2100进行隧道仰拱铣刨作业，最大铣刨深度达20公分，为了助力中铁隧道公司早日打通大杠山隧道会师情歌城，隆裕铣刨机租赁的两名机手放弃端午节假期与家人团聚的时间在隧道内苦战近20天。

在隧道施工中，支撑层的标高控制一直是个施工难题。设计标高因为受到诸多施工因素的影响，最后实际标高的正负偏离使得混凝土表面坑洼不平，使得后续施工难以为续，必须进行表面铣刨清除，使标高恢复到设计值。因为隧道施工水泥混凝土强度较高，而此次大杠山隧道铣刨厚度最深的地方达20公分，一般功率小，机身重量轻的铣刨机胜任不了。所以在了解具体工况后，我们建议中铁隧道公司租赁维特根铣刨机W2100；W2100发动机输出功率470KW，最大的行走和铣刨作业速度可达86m/min，目前，在2m级别冷铣刨机中是最快的。

雅康高速是国家高速公路网规划（2013－2030）的一条东西走向的横线联络高速。雅康高速公路贯通运营以后，从成都到康定只需4小时，比原路程至少节约2个小时。该项目桥隧比高达82%，其中雅康高速C17标段的大杠山隧道整个标段的高速路都位于山顶上，为此项目部刻意花14个月修建一条“之”字形施工便道，从高处俯瞰，24条弯道呈“之”字形盘旋上升，十分壮观。它从318国道延伸出来，呈“之”字形，不断向大杠山上爬升，最后抵达隧道施工的一处斜井。这条便道全长8.9公里，从山脚到山顶的高差，就达到了630米。是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

最后祝雅康高速早日通车，结束甘孜镜内无高速公路的历史，改善芦山地震灾区和藏区交通条件，促进灾区和藏区经济社会跨越发展和长治久安。