2021年6月 湖南益阳沅江赤山大桥桥面精铣刨
2021年6月 湖南益阳沅江赤山大桥桥面精铣刨。
通车运营中的水泥混凝土路面常会出现错台等病害，直接影响行车舒适性和安全性。发生错台的路面，在车辆荷载作用力的反复冲击下，直接导致的是水泥混凝土板面断裂，精铣刨工艺能够有效的处理错台、平整度等病害，预防断板、提高路面使用寿命。
精铣刨可以在水泥路面上铣刨出一个新的、具有细密纹理的路面，从而增加路面的摩擦力。同时，精铣刨后的路面纹理也能有效地降低噪音水平。由于铣刨深度在0～100mm，不会影响原有路面的深层结构，因此精铣刨后的路面无需加铺新面层，铣刨过后对路面进行清洗或利用清扫车进行清理后便可迅速开放交通。精铣刨由于铣刨高效、铣刨料少，减少了运输车辆的使用，同时减少了加铺材料的使用，节约了宝贵的资源，所以精铣刨是一种环境友好的工艺。此外，精铣刨还可以运用于沥青路面面层快速恢复和水泥桥面防水预处理。
赤山大桥是湖南省级交通重点工程，于2004年动工建设，是沅江市共双茶垸的一座蓄洪安全转移桥，赤山大桥也是湖南省洞庭湖“通达工程”建设项目。大桥起于赤山岛上的南嘴镇鸡婆村，跨赤磊洪道至共双茶垸，大桥及接线全长3962.74米，其中：大桥长2967.96米，桥宽10米，主桥为62米+5×105米+62米混凝土箱形连续梁，主桥群桩基础，钻孔桩长66.5米。设计洪水频率百年一遇，桥下航道Ⅲ级。两岸接线总长995.5米，技术标准为三级公路，路基与桥同宽，接线按平原微丘区三级公路标准建设。赤山大桥对于改善洞庭湖区交通条件，提高湖区抗洪抢险能力和促进地方经济发展具有重要意义。
